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---概要--- 終着駅にて行きと同じ路線の列車に乗り込んでそのまま引き返す単純往復に飽きてしまった旅行者のみなさまへ贈る、バス路線などを駆使して他の路線へと乗り継ぐ「脱出」を試みたレポート集です。 事例集の前には、ルート選定で筆者が用いる小技を脱出テクニックとして簡単にまとめています。 原稿はGitHubにて公開しています。 https://github.com/nnm-t/techniques-to-escape-from-dead-end-lines --- 更新履歴 --- - 2021年10月10日 COMIC1☆19 初版 (Beta) - 2021年12月31日 コミックマーケット99 2日目 第2版 (正式版) - 記事2本が追加されています。 - Betaの時点で購入済みの方は無償で正式版を入手できます。 ---目次--- - 脱出テクニック - 事例集 - 琴電志度線 八栗駅 → 四国ケーブル 八栗登山口駅 - 姫新線 中国勝山駅 → 山陰本線 倉吉駅 - 名鉄名古屋本線 本宿駅 → 大山観光電鉄 大山ケーブル駅 - 錦川鉄道錦川清流線 錦町駅 → 山陽本線 広島駅 - 東海道本線 名古屋駅 → 城端線 城端駅 - 台鉄平渓線 菁桐駅 → 台北捷運文山内湖線 木柵駅 - 東京山奥盲腸線脱出行 (御岳登山鉄道 御岳駅 → 五日市線 武蔵五日市駅 / ぬえ (@sqen) からの寄稿) - Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (ベトナム鉄道) Hải Phòng (ハイフォン) → Hạ Long (ハロン) / 銀河 (@mlginga) からの寄稿 56ページ (表紙含む) --- ライセンス --- 本書の内容はクリエイティブ・コモンズ 表示 (CC-BY) 4.0 ライセンスの下に提供されています。 特記なきものは神沢野並が、寄稿記事はそれぞれの著者が著作権を保有しています。 コモンズ証: https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/deed

盲腸線を脱出する技術
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---概要--- 終着駅にて行きと同じ路線の列車に乗り込んでそのまま引き返す単純往復に飽きてしまった旅行者のみなさまへ贈る、バス路線などを駆使して他の路線へと乗り継ぐ「脱出」を試みたレポート集です。 事例集の前には、ルート選定で筆者が用いる小技を脱出テクニックとして簡単にまとめています。 原稿はGitHubにて公開しています。 https://github.com/nnm-t/techniques-to-escape-from-dead-end-lines --- 更新履歴 --- - 2021年10月10日 COMIC1☆19 初版 (Beta) - 2021年12月31日 コミックマーケット99 2日目 第2版 (正式版) - 記事2本が追加されています。 - Betaの時点で購入済みの方は無償で正式版を入手できます。 ---目次--- - 脱出テクニック - 事例集 - 琴電志度線 八栗駅 → 四国ケーブル 八栗登山口駅 - 姫新線 中国勝山駅 → 山陰本線 倉吉駅 - 名鉄名古屋本線 本宿駅 → 大山観光電鉄 大山ケーブル駅 - 錦川鉄道錦川清流線 錦町駅 → 山陽本線 広島駅 - 東海道本線 名古屋駅 → 城端線 城端駅 - 台鉄平渓線 菁桐駅 → 台北捷運文山内湖線 木柵駅 - 東京山奥盲腸線脱出行 (御岳登山鉄道 御岳駅 → 五日市線 武蔵五日市駅 / ぬえ (@sqen) からの寄稿) - Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (ベトナム鉄道) Hải Phòng (ハイフォン) → Hạ Long (ハロン) / 銀河 (@mlginga) からの寄稿 56ページ (表紙含む) --- ライセンス --- 本書の内容はクリエイティブ・コモンズ 表示 (CC-BY) 4.0 ライセンスの下に提供されています。 特記なきものは神沢野並が、寄稿記事はそれぞれの著者が著作権を保有しています。 コモンズ証: https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/deed